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近年來隨著我國高速鐵路建設的深入，作為現代化的交通運輸網絡，以集團化運作，集約化發展，精益化管理和標準化建設為特征的管理框架已經基本形成。鐵路工務現場作業與維護管理越來越困難并且高鐵封閉防護網安全管理難度越來越大，如何確保高鐵安全運行，確?，F場作業人員人身安全，是管理者頭痛的大問題。

        傳統鎖具的開鎖方式，無法確認操作人員身份，也無法控制和記錄開鎖過程。鑰匙要么是通用鑰匙，丟失后無法進行控制，要么是容易被復制，一旦被不法人員獲取，進行設備破壞，將對鐵路的安全生產帶來難以預計的隱患。

        鐵路重要設備需要定期進行巡檢和維護，好的設備狀態才能保障鐵路的安全運行。由于鐵路設備過于分散，管路監督工作可能存在缺失，對設備人員現場作業監管不到位。設備一旦被漏檢，可能會發現不了安全隱患，無形中增加了安全風險。

        鐵路封閉防護網工作內使用傳統鎖具，難以實現有效管理。在未被允許的時間段內進入網內作業的情況不能得到有效管控，使得作業人員的人身安全全受到威脅。

        為了加強對鎖具的有效管理，防止安全事故的發生。2016年1月，由西安局電務處聯合陜西西鐵電務工程有限公司及沈陽金萬碼高科技發展有限公司成立了項目攻關小組，經過努力調研、論證、以及開發研制，完成了對“智能鎖安全管理巡檢系統”的開發與研制。

        鐵路無源鎖管理系統結合鐵路現場作業安全工作重點，對設備的巡檢作業形成了有效的管控，規范了鑰匙的使用過程，提高了監管效率，解決了鑰匙丟失或者被復制帶來的苦惱，實現了鐵路設備及現場作業安全的信息化管理。該系統由三部分組成：無源電子鎖（巡檢鎖）、電子鑰匙及巡更管理軟件。軟件部分采用B/S結構，支持主流瀏覽器及APP操作。巡更管理系統通過對電子鑰匙的授權，實現對無源電子鎖的開啟、鎖閉、實時狀態監控及開關鎖信息查詢等，可實現一把電子鑰匙（根據授權）開啟多個無源巡檢鎖。系統既可用于對巡檢工作的科學管理，又可用于對重點門（設備）鎖控制管理，為鐵路的安全生產增加了一份有力保障。