日照-儀征原油管道GPS巡檢管理系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2017-07-04 瀏覽：
項(xiàng)目名稱：日照-儀征原油管道GPS巡檢管理系統(tǒng)
應(yīng)用型號(hào)：WM-5000PH3 WM-5000PV+
中標(biāo)時(shí)間：2011年5月
項(xiàng)目概況
我國(guó)目前管徑最大、輸量最多、技術(shù)最先進(jìn)的山東日照至儀征原油管道一次投產(chǎn)成功。
日照至儀征原油管道及配套工程包括設(shè)計(jì)里程為390公里 的輸油管道、商業(yè)儲(chǔ)備基地和原油碼頭建設(shè)工程。原油管道北起山東日照，南達(dá)江蘇儀征，管徑914毫米 ，近期設(shè)計(jì)年輸量為2000萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)年輸油量為3600萬(wàn)噸。工程于2010年3月26日 開工，全線采用加熱密閉輸送工藝，是我國(guó)目前技術(shù)最先進(jìn)的原油管道。
據(jù)悉，日照首站站控人員通過(guò)遠(yuǎn)程控制開啟進(jìn)口閥，滾滾原油在輸油泵強(qiáng)力推動(dòng)下一路南下，預(yù)計(jì)四天半后油頭到達(dá)終點(diǎn)站儀征站。
應(yīng)用情況
針對(duì)于390公里 的石油管線進(jìn)行日常巡檢，日常巡檢的內(nèi)容： 1 、針對(duì)于400多個(gè)公里樁以及泵站進(jìn)行巡檢，公里樁采用車巡和人巡兩種方式，車巡采用移動(dòng)軌跡的方式，人巡采用定點(diǎn)定傳和移動(dòng)軌跡的方式；泵站采用讀卡和移動(dòng)軌跡的方式，并劃分區(qū)域范圍內(nèi)巡檢，如越出范圍，管理中心進(jìn)行報(bào)警。 2 、計(jì)劃一是天兩次巡檢。 3 、采用自己 ARCGIS 地圖管理系統(tǒng)，并嵌入到石油軟件平臺(tái)上。 4 、可通過(guò)短息的方式遠(yuǎn)程啟動(dòng)軟件，并自動(dòng)最小化到后臺(tái)。 5 、巡檢器與車載器將自動(dòng)記錄巡線工巡邏的軌跡和定點(diǎn)的信息，巡檢時(shí)將軌跡信息，通過(guò)GPRS方式傳至管理中心。管理中心可以隨時(shí)掌握每名巡線工的工作情況。
解決的問(wèn)題
1 、管道線路巡檢管理系統(tǒng)，通過(guò) 設(shè)在管理中心 的管理終端，完成對(duì)管線各巡檢點(diǎn)，巡檢段和巡檢線路的設(shè)置，以及對(duì)維護(hù)人員巡檢任務(wù)的部署。
2 、實(shí)現(xiàn)管理中心遠(yuǎn)方對(duì)巡檢員巡檢路線的審查 ，考核巡檢員工作，達(dá)到集中管理的目的。
3 、核對(duì)管道線路資源數(shù)據(jù)，獲得更科學(xué)的巡檢資源數(shù)據(jù)。
4 、實(shí)現(xiàn)對(duì)巡檢員的基本信息管理。
5 、巡檢手持設(shè)備除具備時(shí)時(shí)傳輸功能，還可通過(guò)設(shè)在各個(gè)泵站的計(jì)算機(jī)終端收集巡檢數(shù)據(jù)，并上傳至管理中心。
6 、數(shù)據(jù)上傳至管理中心并形成管道巡檢事件的工作報(bào)表。
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